业内应给新能源汽车更多优惠

2019-10-13 06:13:23 来源: 梧州信息港

  业内:应给新能源汽车更多优惠

  全国科技活动周启动式5月16日在京举行。据北京市新能源汽车发展促进中心主任牛近明介绍,未来北京市将研究新能源车减免停车费、过路费等鼓励政策。(5月17日《北京晨报》)

  新能源汽车契合环保、低碳、经济、实惠的发展趋势,也是未来必然选择的方向,故而在世界多个国家出现了井喷式发展。从某种意义讲,新能源汽车的研发、生产和使用,已成为一个国家现代化的标志,谁能走在前列也就先占据主动。对此,美国、日本等发达国家高度重视新能源汽车的发展,将其提升到国家战略的高度,并注重对产业的政策倾斜与扶持,出台了一系列的优惠政策。仅以消费层面来说,除了以税收优惠、购车补贴、贷款支持等财税政策为支撑,还在牌照获取,减免停车费过路费等方面,给予了全方位的惠及。

  相比较而言,国内在这方面还存在很大的差距,除了享受国家和地方财政补贴、免购置税、车船税等一系列明补政策优惠之外,在其他隐性优势上却并不明显。如果新能源汽车除了购置经济一点,但若没有实用性,那么就很难获得消费的认可。因为汽车除了购置,更大的优势在于使用环节,如能源耗费的价格,使用的方便程度等等,若是充电极不方便而且付费较高,出行难的问题没有解决,停车和过路过桥跟其他汽车一样,消费的意愿和动力靠什么来撬动?

  新能源汽车的发展过程,其实就是其比较优势的培育过程,虽然在政策配套和举措辅助上,不可能一蹴而就,但做到厚积薄发,并且从一开始就高位建仓,把基础打牢筑实已成当务之急。因而,在出台扶持政策时,应当更加开放而具有厚度,而不能像挤牙膏一样缓慢推进,在已然落后于国外的情况下,若是政策层面的诚意不足、含金量不高,那么诸多美好构想与设计,则可能呈现为纸面风景,谈后来居上更将是遥不可及。

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